近鉄バス百科
ニュース（2003年1〜3月版）
こちらでは、近鉄バス・近鉄観光バスの2003年1〜3月のニュースをお知らせします。
ニュース・情報がありましたら、BBS、メールにてどうぞお寄せください。こちらに掲載いたします。
2003年のニュース一覧はこちら
2003年4〜6月のニュースはこちら
2003年7〜9月のニュースはこちら
2003年10〜12月のニュースはこちら
ニュースについて
近鉄バス・近鉄観光バスの2003年のニュースをお知らせします。なお、情報はなるべく正確に表示しますが、間違っている場合はご一報ください。
本ページ記載のニュースは、個人的に調査したものです。求人情報を除き、会社や営業所等に問い合わせることは、ご迷惑をかけますので、おやめください。（最終更新2003.3.31）
No.25 <4月> 大阪産業大学シャトルバスを運転開始へ 大阪産業大学（大東市中垣内）は、大学へのアクセス改善を目的に、近鉄バスに委託して住道駅南と産業大学前の間を結ぶシャトルバスの運行を4月から開始することを明らかにしました。
産業大学は従前、JR学研都市線・野崎駅を最寄り駅として扱ってきましたが、同駅から大学までは1km強離れており、徒歩でも15分程度はかかるため、学生や卒業生などのアンケートからアクセス改善を求める声が大きかったことから、快速停車駅である同線住道駅の南口から150mほど南のところに専用駐車場を設置し、ここから大学まで約15分で結ぶシャトルバスを運行することにしたものです。
バスはラッピングを施した、81人乗り専用車5台を用意（6303〜7号車、日野ブルーリボンシティ。稲田営業所所属）、約5〜30分おきに駐車場と大学を発車します。朝の混雑時には、バスが満員になり次第発車する体制をとります。
利用料金は1回50円とし、専用の乗車券・回数券を発売します。乗車券は大学11号館1階の証紙発行機にて、回数券は経理課会計窓口または住道発着場にて発売します。
キャンパスのバス乗り場は、産業大学前バス折り返し場（瓢箪山駅および生駒キャンパス行きシャトル便乗り場）からの発車となります。
（情報：ダブルクラッチ氏、カミリウ氏、大阪産大サイトなど3/31）
No.24 <2月> 初期ワンステップ車にスロープ板を装備 初期型のワンステップ車（6851〜、6951〜）に未装備であった、スロープ板を新たに装備することになりました。
当初から装備している車両は床下にセットされていますが、未装備車は改造が不要な折りたたみ式のものを車内に設置し、使用する際にこれを出してセットするようにしています。
（情報：まりーん氏ほか3/29）
No.23 <4月1日> 羽曳野線ダイヤ変更 羽曳野線（古市・藤井寺駅前〜羽曳ヶ丘・国際仏教大・桃山台方面）は、4月1日にダイヤを変更します。
藤井寺駅前〜国際仏教大学間が増便されるほか、桃山台方面は時刻の一部変更を行います。
（情報：Kurocky氏3/29）
No.22 <3月29日> 路線バス運転士募集（4/17まで） 近鉄バスでは、運転士の募集をしています。今回は、布施・八尾・松原などの営業所勤務です。
大型二種免許を所持している方であれば、乗務経験は問いません。
写真を貼った履歴書を近鉄バス本社までお送りください（4月17日（木）必着）。
〒577-0801 東大阪市小阪1-7-1 近鉄バス総務部 運転士採用係
TEL 06（6618）5300 （平日9:00am〜6:00pm）
＊これら求人情報については、会社に直接お問い合わせください。また、既に決まった場合や募集期間を過ぎている場合はご容赦願います。
（情報：公式サイト3/29）
No.21 <3月15日> 富田林線の運用を八尾から松原に移管 富田林線（喜志駅東口〜古市駅筋・古市駅前）について、3月15日（土）から運用を八尾営業所から松原営業所に変更しています。
これに伴い、同線に1往復のみ設定していた志紀車庫前〜（この間ノンストップ）〜古市駅筋〜喜志駅東口間系統（84/85番）は休止となりました。これまでも実質的には休止に近い状態（既に同社発行路線図にも季節運行扱いで記載）であったので、乗客等には大きな影響はないものと思われます。
（情報：とりかい氏ほか 3/26）
No.20 <3月20日〜5月5日> スルッとKANSAI 春の3dayチケット発売 スルッとKANSAIでは、今年も春の3dayチケット（関西限定版）を発売しました。
発売期間は3月20日（木）から5月5日（月）で、使用可能な期間は3月20日（木）から5月11日（日）までのうちの3日間です。
料金は、大人5,000円、こども2,500円で、スルッとKANSAIに加盟する、近鉄、阪急、大阪市営などの鉄道各駅やバス案内所で発売します。近鉄バスでは発売していませんのでご注意ください（なお、3日連続で利用できる全国版は各旅行会社などで扱っています）。
利用できるのは、加盟41社局の鉄道・バス各線（近鉄電車のスルKANエリア外や大阪運輸振興のUSJシャトルバスなど利用できない路線・区間もあります）で、このうち近鉄バスでは、高速バス・リムジンバスを除く一般路線バス全線で使用できます。
なお、近鉄バスの一部路線を含む、一部のバスではカード読み取りができませんので、乗車前にチケット裏面に乗車日をマジックで記入して、降りるときに乗務員に裏面を提示することになります。
近鉄バスでこれが必要なのは、以下の路線・エリアです。
阪急・JR茨木駅を中心とした、茨木・摂津地区（鳥飼営業所管内）
信貴山上線（高安山〜信貴山門）
近鉄南大阪線沿線の松原営業所管内全線（以下の各線。カードリーダー未設置のため）
大堀線、松原線（岡、余部、さつき野系統）、北野田線、丹比線、羽曳野線、富田林線喜志〜古市系統
（情報：公式サイト、スルッとKANSAIサイト 3/20）
No.19 <3月20日> 春宮線にCNGノンステップバスを導入 春宮線（15番・小阪駅前〜荒本駅前〜鴻池新田駅）に、2003年3月から天然ガスを燃料とする「CNGノンステップバス」を2台導入しました。
車種は、日野ブルーリボンシティで、近鉄バスでは2001年3月に茨木地区に導入した0101号車以来の導入、日野製CNGノンステップバスとしても、約2年ぶりに納入された車両となります。
配属は稲田営業所で、塗装は標準塗装、LED行先表示機を採用していますが、側面表示機を中扉直後の窓から戸袋の前側に変更しています。この取り付け位置は東京地区では標準的な位置ですが、大阪地区ではあまり採用例が見られないものです。その他、0101号車とはメーカーの仕様やバリアフリー法による変更がなされています。なお、乗降口には段差がないノンステップ車であり、もちろん車椅子用スロープ板も装備します。
社内番号 登録番号 型式 所属、備考 0301 大阪200か1121 KL-HU2PMEE改 稲田、CNG、AT車 0302 大阪200か1139
購入に当たっては、東大阪市や大阪府、国の補助を得ています。東大阪市では、4月より順次、市役所を稲葉1丁目（萱島線・東大阪市役所前および菱江下車）から、荒本駅近くに移転するため、整備を決めたものです。
なお、同型車はこの春から名古屋市交通局に10台、京阪バス（枚方市内）に2台が導入されることになっています。
（情報：公式サイトなど 3/20）
No.18 <4月1日> 高山特急線のダイヤ・運転区間を変更 高速バス・高山特急線は、4月から運転区間の一部変更を実施します。
具体的には、濃飛バスが担当する便の、高山方面行き（大阪発午前便）が、平湯温泉から新穂高温泉に延長され、一方平湯温泉発大阪行きは始発を高山濃飛バスセンターに短縮します。
近鉄バスが担当する便（大阪発午後便、高山発午前便）は従来どおりです。
なお、運賃については、片道は大阪〜新穂高温泉間が大人6100円になりますが、高山以遠の区間は今回から往路（新穂高行き）のみの運行になるため、復路（大阪行き）は高山からの利用になりますが、この場合も往復割引運賃を適用します。
変更便のダイヤは以下のとおりです。
・大阪あべの橋7：50→なんばOCAT8：10→名神茨木8：34→名神高槻8：39→名神大山崎8：46→京都深草9：00→郡上八幡IC11：39→桜の郷荘川12：16→道の駅七杜12：49→清見真光総本山前13：00→高山濃飛BC13：05→丹生川13：22→平湯温泉14：00→福地温泉上14：09→新平湯温泉14：12→栃尾温泉14：15→新穂高温泉口14：20→中尾高原口14：23→新穂高温泉14：30
・高山濃飛BC16：20→真光総本山前16：25→道の駅七杜清見16：36→桜の郷荘川17：09→郡上八幡IC17：46→京都深草20：25→名神大山崎20：39→名神高槻20：46→名神茨木20：51→なんばOCAT21：15→あべの橋21：42
（情報：濃飛バス公式HPなど 3/15）
No.17 <4月> 富田林市レインボーバスが路線改編 富田林市レインボーバスが4月以降の予定で、路線の改編を実施し、従来の1路線から3路線に拡大することになりました。
このバスは、富田林市が近鉄バスに委託して1993年10月に運行を開始したコミュニティバスで、現在は市役所〜金剛連絡所を平日1日8往復を運行中です。
貸切免許により、運賃無料となっていますが、今回の改編では3路線とし、新たに運賃を徴収する、乗合バス路線となる模様です。停留所も増設されて、従来不便だった公共施設へのアクセスを改善させるほか、平日に加え、土曜・休日運行を実施します（年末年始のみ運休）。運行は9〜18時の間の予定です。
運賃は、大人100円、子供および障害者手帳を持つ人は50円均一になる予定です。また、バスカード対応になり、スルっとKANSAIやJスルーも利用できます。
運行系統は以下の通りです。西回り線を除き、すばるホールを起終点とします。なお、使用車両についても新たに導入され、従来のリフトつき0451号車に代えて、西ルートは中型ワンステップ車1台（日野レインボー）、残りは小型車2台（三菱ME・ノンステップ）が使われます。いずれも車椅子対応車となります。
- 西まわり線：既存のレインボーバス路線を一部改変して引き継ぎます。1日8便
富田林駅前−市役所・警察署前−すばるホール−けあぱる−富田林病院前−明治池公園前−金剛公民館・図書館前−金剛連絡所前（往復）- 東まわり線：東公民館、かがりの郷などを巡回します。1日8便
すばるホール−総合体育館前−府民センター前−市役所・警察署前−西板持南−府営板持住宅前−東公民館−かがりの郷−東公民館−府営板持住宅前西−板持南−すばるホール- 南北まわり線：北は近鉄バス富田林線の休止区間（喜志〜富田林駅）を一部トレース、南は錦織（にしごおり）方面を往復。1日各4便
（北まわり）すばるホール−総合体育館前−中野町−市民会館−喜志駅−市民会館−中野町−若松町五丁目−中央公民館・図書館前−市役所・警察署前−すばるホール
（南まわり）すばるホール−総合体育館前−府民センター前−市役所・警察署前−錦織東−錦織郵便局前−市営錦織住宅前−錦織郵便局前−錦織東−すばるホール−総合体育館前−府民センター前−市役所・警察署前−すばるホール
時刻など詳細はこちら（富田林市HP内の案内、PDFファイル）へ
（情報：富田林市報など 3/15）
No.16 <3月4日> 水戸特急線に2階建て車を投入 一方、宇都宮特急線から運用を外された2階建てバス、7752号車は水戸特急線「よかっぺ」の運用に3月5日から入りました。
2851号車が八尾から稲田へ移り、稲田から7752号車が代わりに来ることになったものと思われます。
（情報：ダブルクラッチ氏 3/5）
No.15 <3月4日> 宇都宮特急線が2階建て車を運休へ 宇都宮特急線「とちの木」の宇都宮系統は、1998年から2階建てバス（7752号車）で運行していますが、3月4日より近鉄担当便のみ2階建て車を運行から外し、当面の間28人乗りスーパーハイデッカー車（2851号車予定）で運行されることになります。
（参考：公式サイトほか 2/24）
No.14 <2月23日> さつき野系統でもバスロケを整備 松原線さつき野系統（46番・河内松原駅前〜さつき野東）で、2月半ばにバスロケーションシステム対応の停留所標柱の設置工事が行われました。
既に沿線の大阪府美原町が、2002年度の予算としてバスロケ整備費用を計上しており、今回の設置になったものです。
運用は3月24日からで、設置停留所はさつき野西、平尾北、美原町役場西口、下黒山西、今井の、それぞれ松原駅前方面ポールとなっています。
（情報：Kurocky氏 2/23ほか）
No.13 <3月15日> 布施・八尾・京都地区もカード対応化 3月15日から、新たに布施・八尾・京都の各営業所運行路線で、バスカード、スルッとKANSAI、Jスルーへの対応がなされます。
これにより、松原営業所エリア（松原市、美原町、羽曳野市、藤井寺市など）を除く路線でカードが利用できるようになります。
新たに対応する路線は以下の通りです。
・布施営業所エリア
布施線 92番 布施駅前〜早瀬橋
21番 小阪駅前〜徳庵
上小阪線 50番 布施駅前〜上小阪住宅前 54番 布施駅前〜樟蔭東前
加美線 40番 布施駅前〜平野駅前
中央環状線 71〜77番 小阪駅前・八戸ノ里駅前〜宝持〜上小阪住宅／樟蔭東前〜金物団地〜久宝寺口駅前
・八尾営業所エリア
八尾線 70〜73番 近鉄八尾駅前〜八尾南駅前〜藤井寺駅
74・75番 八尾南駅前〜沼太田循環
山本線 90・91番 山本駅前〜玉串北口〜花園駅前
92番 山本駅前〜高砂住宅 95番 近鉄八尾駅前〜高砂住宅 51番 近鉄八尾駅前〜山本駅前
恩智線 21〜25番 近鉄八尾駅前〜八尾木〜柏村〜恩智駅前
20番 山本駅前〜瓢箪山駅前
大蓮線 01〜07番 近鉄八尾駅前〜布施駅前 10・03番 近鉄八尾駅前〜阿倍野橋
05番 近鉄八尾駅前〜志紀車庫前
竹渕線 100番 近鉄八尾駅前〜竹渕第一公園
柏原線・堅上線 81・82番 国分駅前〜高井田駅前〜雁多尾畑 92番 国分駅前〜志紀車庫前
富田林線 96番 喜志駅前〜さつき野センター北（喜志駅東口〜古市方面は松原に移管予定）
金剛東団地線 0・30・35・37番 富田林駅前〜向陽台・藤沢台・津々山台・小金台循環
・京都営業所エリア
向島団地線 02〜12番 向島駅前〜向島団地循環・近鉄桃山駅前
なお、カードは近鉄バスカード（従来の回数券に代わり発売、発売額2000円と4000円、プレミアあり）
スルッとKANSAI対応カード（近畿圏の私鉄・地下鉄各社が発行するもの）
Jスルーカード（JR西日本、近鉄の近畿圏各駅で発行するもの）が使えます。
乗車の際には、カードを乗車口にあるカードリーダーに通してください。お降りの際には運賃箱のカード挿入口にカードをお通しください。乗車運賃分の金額が引き落とされます。
（参考：公式サイトなど2/21）
No.12 <3月6・16日> ダイヤ変更実施 3月6日の近鉄電車各線のダイヤ変更に伴い、下記路線のダイヤも変更します。
また、3月16日には阪急京都線のダイヤ変更に伴い、茨木市内の路線にもダイヤを変更する路線があります。
運行本数・時刻は大きく変わりませんが、部分的に修正が行われています（片道のみ変更の路線もあります）。
時刻はケータイ版で順次UPする予定です。
3月6日（木）ダイヤ変更の路線
・布施線 92番 布施駅前〜早瀬橋（早瀬橋発平日の初便を6：33から30発へ）
21番 小阪駅前〜徳庵（小阪駅前発休日の終便を21：03から05発へ）
・上小阪線 50番 布施駅前〜上小阪住宅前ほか（布施駅前発平日の終便を20：43から46発へ）
・中央環状線 71〜77番 小阪駅前・八戸ノ里駅前〜宝持〜上小阪住宅／樟蔭東前〜金物団地〜久宝寺口駅前
（金物団地前発平日の初便を6：45から43発へ）
・春宮線 15・16番 小阪駅前〜荒本駅前〜鴻池新田駅（車椅子対応車便の修正、部分的に時刻変更）
・萱島線 32・30番 近鉄八尾駅前〜ＪＲ住道（近鉄八尾発、平日21:31発が29発に、土曜20:20発を21に）
・四条畷線 40〜44、30・31番 瓢箪山駅前〜新石切駅前〜産業大学前〜住道駅前・四条畷
（休日の各始発で15〜18時台の運転間隔を15分毎から16〜18分毎にし、四条畷・住道両系統とも1往復ずつ減）
・八尾線 70〜73番 近鉄八尾駅前〜八尾南駅前〜藤井寺駅（近鉄八尾発、平日20:44を45発に、土曜日22:10を12発に）
・恩智線 21〜25番 近鉄八尾駅前〜柏村〜恩智駅前（近鉄八尾発、平日・休日で朝や夜の便に一部時刻変更）
・富田林線 96番 喜志駅前〜さつき野センター北
・金剛東団地線 0・30・35・37番 富田林駅前〜金剛東団地（藤沢台・向陽台・津々山台・小金台）
（平日の朝と夕方以降に時刻を一部変更）
・丹比線 31・32・73・74番 河内松原駅前〜恵我之荘駅前〜平尾（平尾発平日の初便を6：40から39へ）
・北野田線 40〜44番 富田林駅前〜大美野
（富田林駅前発、平日7:18を17発、19:17を18発。土休日8:05を06発、休日9:35を36発、14:35発を36発に変更）
・向島団地線 02〜12番 向島駅前〜向島団地循環・近鉄桃山駅前
（途中停留所の発車時刻などを変更）
3月16日（日）変更の路線
鳥飼系統 20番 阪急茨木市駅（西口）〜島〜南摂津駅
太田・東和苑系統 70番 阪急茨木市駅（西口）〜花園東和苑
（情報：公式サイト2/21）
No.11 <2月18日> 上本町バスセンター係員募集（2/28まで） ★募集終了！
上本町バスセンターでは、係員（電話オペレーター）を募集しています。
仕事の内容は、高速バスの案内、電話での予約受付、乗車券の発売、路線バスの運賃・時刻の案内などバスセンター内での業務一般です。
応募資格は、短大・大学を今春卒業見込みまたは既卒者で、3月上旬から勤務可能であることです。
雇用形態は、1年間の契約社員で、賃金は月給17万円、賞与は年2回、
勤務時間・休日は、原則9：00〜18：00で、週休2日制（シフトにより曜日・勤務時間は変更、繁忙期は休日出勤あり）。
応募は、写真を貼った履歴書と卒業証明書（または見込み証明書）を下記まで、2月28日（金）必着でお送りください。
〒577-0801 東大阪市小阪1-7-1 近鉄バス総務部 採用係（担当：ナカムラ、イケガミ）
TEL 06（6618）5300 （平日9:00am〜6:00pm）
＊この求人情報については、会社に直接お問い合わせください。また、既に採用が決まった場合や募集期間を過ぎている場合はご容赦願います。
（情報：公式サイト2/18）
No.10 <2月23日> 大阪シティハーフマラソンのため関空リムジンの部分運休 2月23日（日）に大阪シティハーフマラソンの開催に伴い、経路の玉造筋などで交通規制が実施される関係で、OBPホテルニューオータニ大阪13：10発関西空港行きリムジンバスは部分運休し、上本町始発（13：25）で運行します。
（情報：公式サイト2/13）
No.9 <2月17、18日> 関空リムジン・上本町のりば一時移動 リムジンバス・上本町〜関西空港線が発着する、上本町のりば（近鉄上本町駅北口1階）の補修工事を2月17日（火）と18日（水）にかけて実施するため、この間、のりばを2階の上本町バスセンターに移動します。
のりばが移動するのは、2月17日が9：30〜最終便まで、2月18日が9：30〜12：00まで（発車時刻）の予定です。
なお、関西空港からの便については、17日が8：05発〜最終便、18日が8：05〜11：15発の便がいずれも上本町バスセンター到着になります。
バスセンターののりばは駐車場内の7番ブースを使用します。
*上本町バスセンターは、上本町駅北口リムジンバス乗り場横の階段を2階に上がり、ホテル駐車場の横を通り抜けた先となります。
（情報：公式サイト2/11）
No.8 <1月26日> 桃山線廃止 京都の桃山線（05番・近鉄桃山駅前〜伏見桃山城）は、「伏見桃山城キャッスルランド」が1月31日（金）に廃園になることから、1月26日（日）が最後の運行となりました。
同線は、伏見桃山城の足として長らく親しまれましたが、近年は同城の入場者数が激減し、バス利用者も平日は少なくなっていたことから、2000年から土休日、2002年からは休日と夏休みなどの多客期に限定した運行になっていました。
（情報：公式サイト1/16）
*当サイトでは、廃止に伴い、桃山線の解説ページを「路線篇1」から休廃止路線を扱う「路線篇3」に移動しました。
（2/11追記）
No.7 <1月9日> 年明けも新車導入 2002年度新車の導入が続いていますが、年明けも前年に続く新車が導入されています。
社内番号は01からに戻っています（去年が異常だったのですね）。（情報：らじめにあん氏1/10）
社内番号 登録番号 型式 所属、備考 6301 大阪200か1095 KL-HU2PLEA 6302 大阪200か1096
No.6 <1月8日> 運転士、係員募集 ★募集終了！
近鉄バスでは、運転士の募集をしています。
大型二種免許を所持している方であれば、乗務経験は問いません。
写真を貼った履歴書を近鉄バス本社までお送りください（1月22日（水）必着）。
〒577-0801 東大阪市小阪1-7-1 近鉄バス総務部 運転士採用係
TEL 06（6618）5300 （平日9:00am〜6:00pm）
また、古市駅前のバス誘導員（アルバイト）も、募集中です。
週5日、1日8時間勤務で、時給850円です。
写真を貼った履歴書を松原営業所までお送りください（1月31日（金）必着）。
〒580-0016 松原市上田6-3-4 近鉄バス 松原営業所
TEL 072（332）1160
＊これら求人情報については、会社・営業所に直接お問い合わせください。また、既に決まった場合や募集期間を過ぎている場合はご容赦願います。
（情報：公式サイト1/8）
No.5 <1月26日> 大阪女子マラソンに伴うリムジンバスの部分運休 1月26日に大阪国際女子マラソン（同日12:00より関西テレビ系全国ネットで中継）の開催に伴い、経路の玉造筋などで交通規制が実施される関係で、OBPホテルニューオータニ大阪13：10発関西空港行きリムジンバスは部分運休し、上本町始発（13：25）で運行します。
（情報：公式サイト1/8）
No.4 <2002年12月末> もとUSJシャトル車両移動 上本町〜USJが2002年12月に運転を取りやめたことにより、使用車両だった8000番台・観光型車の動向が注目されていましたが、布施所属の8055号車が高速バス福山特急線の続行便として年末に運行に入りました。
また、USJ線使用前は、松原線さつき野系統に運用していた8063および8168〜8170号車4台は、同路線に復帰をしています。
（情報：Kurocky氏、ダブルクラッチ氏1/3、1/18追加）
No.3 <2002年12月末> 藤井寺駅定期券発売所が再移動 藤井寺駅南口の定期券発売所が、2002年12月末に移動しました。
同売り場は、藤井寺駅のエレベーター設置工事に伴い、02年8月に古市寄り階段脇に設置されていたものを、阿部野橋寄り階段脇に仮移動させましたが、今回さらに階段下のエリアに再移動したものです。
なお、施設は乗務員休憩所としても使われているようです。
（情報：Kurocky氏1/3）
No.2 <2002年12月> お菓子のKITANOラッピングも登場 阪奈生駒線運用車に、ラッピングバスが1台登場しました。
お菓子の「KITANO」のラッピングで、3457号車に施工されています。画像はこちら
（情報：いずみ氏1/3）
No.1 <1月20日> 山形特急線がダイヤ変更、経路を変更 山形特急線「アルカディア」が、2003年1月20日予定で、経路を変更します。
現在、同路線は北陸道〜磐越道〜東北道〜山形道で運行を行っていますが、山形県内での停車地追加などを目的として、北陸道から一般国道113号線などを経由して、赤湯（南陽市）に停車ののち、山形の山交バスターミナル（既存）とＪＲ山形駅前に向かうことになります。
運行経路・時刻は以下の通りです。
・山形行き
あべの橋19:40→上本町19:57→なんばOCAT20:12→名神茨木20:36→名神高槻20:41→大山崎20:48→京都駅八条口21:14→赤湯温泉ターミナル6:47→山形・山交ビルターミナル7:33→山形駅前7:40
・京都・大阪行き
山交ビルターミナル19:40→山形駅前19:47→赤湯温泉ターミナル20:33→京都駅八条口6:07→大山崎6:29→名神高槻6:36→名神茨木6:41→なんばOCAT7:06→あべの橋7:27→USJ7:57
運賃は、赤湯および山形駅は山交ビルターミナルと同じとなります。
新ルートの距離は、山形行き779.47km、大阪行き797.29kmで、現行ルートより大幅な距離短縮になる模様です。
なお、同路線は山交バス運行車が、02年12月に事故で使用不能となったため、当面運行態勢が変則的なものになっています（山交バス使用車は東京〜新庄線運用車で代替輸送中）。
（情報：ダブルクラッチ氏1/1、公式サイト1/8追加）
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