近鉄バス百科　路線篇1（一般路線バス）

茨木線・鳥飼〜南摂津系統（JR茨木駅〜阪急茨木市駅〜南摂津駅）

阪急茨木市にて　2000.11.9

●運行系統　Ａ/BはAが下り（下記表の右）、Bが上り（下記表の左）方向のみ停車
　系統図　時刻表（阪急茨木市駅発）（南摂津駅発）

●概要

　茨木地区の近鉄バス路線としてはもっとも歴史のある路線です。茨木の中心部と駅から離れていた鳥飼地区を結ぶ系統です。運行本数も多く、利用者もそこそこに多い路線です。モノレール南摂津駅には、1999年7月から乗り入れるようになりました。それまでは、鳥飼地区を循環して戻る路線でした。現在でも南摂津行きと茨木市行きは行きと帰りで別のルートを運行しています。このため、帰りのルートにある鳥飼八防などの停留所へ阪急茨木から利用する場合、行きにしか停車しない鳥飼下三丁目などの停留所から阪急茨木へ向かう乗客を考慮し、南摂津駅で折り返しそのまま乗車可能な措置を取っています。
　2005年4月1日より、平日昼間の便がＪＲ茨木駅へ乗り入れます。
　担当は鳥飼営業所です。

●運行ルート

　阪急茨木市駅は、2番乗り場の前のほうにから発車します。ここを出ると、バスはすぐに左折し、茨木車庫前。阪急京都線をくぐって、桜通りへ。ここは川を暗渠にして道路整備を行った区間で、道路幅もあり、走りやすい区間です。途中に玉櫛団地前。
　沢良宜橋で左折すると道が少し狭くなります。さらに狭隘で有名な府道八尾茨木線に入ると、バス同士のすれ違いが大変な区間へと入ります。ここを抜けると島南口。ここからは道が広くなります。八丁の右側は新幹線の鳥飼基地、新幹線をくぐって、鳥飼仁和寺大橋の側道へ進み、鳥飼五久に。ここからは柱本経由の系統も重なります。ここからは、淀川の堤防に沿った住宅地の道を走ります。鐘淵化学の工場の前を過ぎて、府道大阪高槻線に出ると、鐘化前。府道を少し西へ進んでから左折すると、モノレール南摂津駅に到着します。
　折り返し阪急茨木市駅ゆきになりますが、鐘化前までは今来た道を戻り、鐘化前のある交差点は直進、鳥飼八防（はちぼう）を経て、鳥飼五久に戻ります。このあとは阪急茨木市駅まで同じルートで戻ります。

●車両

　大型車が使われます。

●運賃

　均一運賃制で、おとな210円・こども110円。

●ダイヤ

　朝夕は10〜12分ごと、昼間は概ね20分毎で運転されています。なお、朝の一部に鳥飼五久止め（18番）が存在します。

●今後

　行きと帰りで経路が異なるのが、少し不便です。とくに旧循環経路内と阪急茨木の間を行き来する場合は不便です。鳥飼下三丁目経由と鳥飼五久経由に分けて、交互に昼間30分間隔、合わせて15分間隔にしてみてはどうでしょうか。

（最終更新：2005.3.27）

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