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近鉄バス百科 路線篇2（夜行高速バス）
東京特急線「フライングライナー」（通常便）
「フライングスニーカー」（激安便）
（藤井寺・大阪・大日・茨木・京都〜横浜・東京）
藤井寺−大阪あべの橋−なんば−梅田−（大日・阪急茨木・ＪＲ茨木−）京都駅＝横浜駅−東京駅八重洲通り−東北急行バス東京営業所（東雲）
共同運行：東北急行バス（東武グループ）
新宿行き同様、激安便も運行中 2004.3.7（いずみ氏撮影）
●概要
2003年12月18日から運行開始した新路線です。東京駅（八重洲）と大阪駅（梅田）の間には既にＪＲバスの「ドリーム大阪号」が多数運行され人気となっていますが、ＪＲ以外の会社でこの区間を結ぶのはこれが最初となります。
また、東北方面の長距離バスを1960年代から運行してきた東北急行バスにとっては初めて関西方面にも進出します（東北の社名が今やそぐわない感じ）。なお、同社は東武鉄道の子会社なので、東武のターミナルである浅草への乗り入れも期待したいものです。また、昼行便も多少期待したいところです。
2004年3月5日からは激安便「フライングスニーカー」も運行開始しました。新宿特急線「カジュアル・ツィンクル」と同様に2人掛けシート車を使い4,800円で運行しています。
2005年3月20日からは、本便「フライングライナー」が京都経由に、また激安便「フライングスニーカー」には茨木・京都発着便を設定しました。
近鉄バスの担当は八尾営業所（本便とスニーカー大阪）、鳥飼営業所（スニーカー京都）です。
2006年には藤井寺発着を近鉄高速バスとして初めて実施、また2007年4月19日には横浜特急線「ブルーライト」の廃止に伴い、当路線を横浜経由に変更しました。10月2日からは、大日駅への激安便停車を開始。
●運行ルート
藤井寺駅から、あべの橋（天王寺）、なんばOCAT、梅田を経て阪神高速に。1号環状線・11号池田線を経て、名神高速、東名高速、首都高速を経由して東京駅八重洲通（八重洲通り沿い。東京駅八重洲中央口から徒歩3分。京橋、日本橋にも近い）。入庫先で江東区東雲（しののめ）にある東北急行バス東京営業所は、りんかい線（東京臨海高速鉄道、ＪＲ埼京線と直通運転）の東雲駅近くにあります。お台場・東京ビッグサイトへもりんかい線を利用するとすぐです。近くには都営バスの深川営業所や他の観光バス会社車庫もあります。
なお、途中での開放休憩は行っていません。
●車両とサービス
通常便「フライングライナー」は、スーパーハイデッカー車28人乗りを使用します。また、全席禁煙です。
車内には、お茶、コーヒー、ソフトドリンクのセルフサービス（東北急行便はお茶のみ）、おしぼりもあります。トイレは中央右側に設置されています。他に毛布、まくら、スリッパ（近鉄便のみ）もあります。
激安便「フライングスニーカー」は、観光バスとおなじ2人がけシート車で、ハイデッカー42人乗り。トイレと毛布のみ用意しています。こちらも禁煙です。
カーテンの開閉や車内美化などにはご協力ください。
●予約と運賃
予約は、乗車日の1ヶ月前から
予約は近鉄バスセンター 06（6772）1631（9:00〜19:00）、
東北急行バス東京営業所 03（3529）0321。
旅行会社や発車オーライネット（J-BUS）でのインターネット予約、コンビニでの券購入もできます。
運賃は下記のとおりです。回数券は3ヶ月間有効です。横浜までの運賃は、2007年4月19日出発便より適用します。
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区間 |
片道おとな |
片道こども |
往復おとな |
往復こども |
回数券（4枚つづり） |
| から |
まで |
通常便
（独立シート）
フライングライナー |
大阪 |
東京 |
8,610円 |
4,310円 |
15,190円 |
7,600円 |
30,380円 |
| 横浜 |
8,100円 |
4,050円 |
14,500円 |
7,250円 |
なし |
| 京都 |
東京 |
8,180円 |
4,090円 |
14,480円 |
7,240円 |
| 横浜 |
7,900円 |
3,950円 |
14,200円 |
7,100円 |
激安便
（2人掛シート）
フライングスニーカー |
全区間 |
4,800円 |
2,400円 |
9,600円 |
4,800円 |
●時刻表（2008年10月1日出発便より）
「スニーカー」は「フライングスニーカー」の略です。
*グリーンは乗車、イエローは降車専用
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東京行き
| グレード |
激安便
2人掛けシート |
通常便
独立シート |
| 愛称 |
スニーカー
京都・茨木 |
スニーカー
大阪 |
フライング
ライナー |
| 藤井寺駅（北口） |
|
|
21:10 |
| あべの橋BS |
|
20:50 |
21:45 |
| なんばOCAT |
|
21:10 |
22:05 |
| 梅田（地下鉄東梅田・日興ビル前） |
|
21:30 |
22:25 |
| 大日駅（1番のりば） |
20:30 |
↓ |
↓ |
| 阪急茨木市駅 |
21:00 |
| ＪＲ茨木駅 |
21:10 |
| 京都駅八条口 |
21:55 |
23:28 |
|
↓ |
↓ |
| 横浜駅西口（22番） |
翌5:41 |
| 東京駅八重洲通 |
翌6:00 |
翌5:54 |
6:29 |
| 東北急行東京営業所（東雲） |
6:20 |
6:14 |
6:54 |
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大阪行き
| グレード |
激安便
2人掛けシート |
通常便
独立シート |
| 愛称 |
スニーカー
京都・茨木 |
スニーカー
大阪 |
フライング
ライナー |
| 東北急行東京営業所（東雲） |
21:15 |
21:25 |
21:50 |
| 東京駅八重洲通 |
21:40 |
21:50 |
22:20 |
| 横浜駅西口（22番） |
↓ |
↓ |
23:15 |
|
↓ |
| 京都駅八条口 |
翌5:50 |
翌5:35 |
| ＪＲ茨木駅 |
6:30 |
↓ |
| 阪急茨木市駅 |
6:40 |
| 大日駅（1番のりば） |
7:15 |
| 梅田（地下鉄東梅田・日興ビル前） |
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翌6:09 |
6:31 |
| なんばOCAT |
|
6:29 |
7:51 |
| あべの橋BS |
|
6:50 |
7:12 |
| 藤井寺駅（北口） |
|
|
7:47 |
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●その他
梅田は近鉄バス阪奈線のりばとなります。大阪駅や阪急・阪神梅田駅からは地下街を通り地下鉄谷町線（紫色の表示）東梅田7番出口地上、御堂筋沿いの日興コーディアル証券前です。地図はこちら
上本町バスセンターには停車しません。なんばOCAT（上本町駅から3分、近鉄難波駅西改札から地下道を徒歩）からご利用ください。
USJには入りません。あべの橋（天王寺駅）、または梅田（大阪駅）までＪＲ線をご利用ください。なお、USJをご利用の際は、入場券をあらかじめお求め下さい。入場制限がかかる場合もあります。
東京駅八重洲通は、東京駅八重洲中央口を出てタクシー乗り場を横切り、正面の信号を渡りそのまままっすぐ行くと、2つめの信号の先に交番があります。左側には「なか卯」「セブンイレブン」があり、その前が停留所です。駅出口からは3分程度となります。また、八重洲地下街からは22番出口を出てすぐの場所です。地図はこちら
東京都内への路線は当路線のほか、新宿行き「ツィンクル」「カジュアル・ツィンクル」もあります。こちらもご利用ください。
●路線の変遷
| 日付 |
内容 |
備考 |
| 2003年8月29日 |
路線開設を申請 |
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| 2003年12月18日 |
「フライングライナー」運行開始 |
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| 2004年3月5日 |
激安便「フライングスニーカー」（大阪）開設、通常便は2階建て車導入（18日までで一旦中止、4月10日より再開） |
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| 2005年3月20日 |
激安便「フライングスニーカー京都・茨木」を開設、激安便は大阪発着含め2往復に増便。通常便は京都経由に変更 |
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| 2006年3月31日 |
通常便の2階建て車運行を中止 |
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| 2006年8月2日 |
通常便を藤井寺駅と新木場駅に乗り入れ |
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| 2007年4月19日 |
通常便を横浜駅西口に乗り入れ。新木場駅経由を取りやめ |
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| 2007年10月2日 |
激安便（京都系統）を大日駅に乗り入れ |
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| 2008年6月2日 |
激安便（京都系統）を週末限定運行に変更（7月9日まで）、往復とも東北急行が担当 |
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| 2008年7月10日 |
激安便（京都系統）を毎日運行に再変更 |
ダイヤ変更 |
| 2008年10月1日 |
ダイヤ変更、スピードアップ |
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（最終更新：2009.1.3）
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