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近鉄バス百科 路線篇2(夜行高速バス)
福島特急線「ギャラクシー」(大阪・京都〜福島)
2007年12月1日より福島高速バスターミナルに発着
大阪あべの橋−なんば−梅田−名神茨木−高槻−大山崎−京都駅=須賀川−郡山駅前−福島駅東口−福島高速バスターミナル
共同運行:福島交通
2階建てバスで運行します(原則として毎日運行)
2階建てバス運行中 2001.10.28
●概要
1992年3月10日に運行開始しました。大阪と東北を結ぶバスとしては2番目になります。福島交通としては初めての高速バスです。福島と仙台は比較的近いため、仙台行きが満席の際には、こちらを利用して福島から列車に乗り継ぐ需要もあります。
1995年に値上げをしたため、福島までの運賃は、仙台より近いのにも関わらず、12,740円と510円高くなってしまいました。
大阪側は、1996年3月からなんばOCAT、4月からは京都駅八条口にも停車するようになりました。また、磐越自動車道が全通したことにより、これまでの名神−東名−首都高−東北道経由を、名神−北陸道−磐越道経由に改めています。これにより、走行距離の短縮と高速料金が通算されることによる経費削減が行われています。もっとも、このルートでは冬季の雪の問題があり、12/1〜3/31までは、従来どおりのルートで運行します。
2001年3月30日発車便より、大阪行きはUSJ(ユニバーサルスタジオジャパン)に乗り入れ、上本町には停車しなくなりした。
同年10月1日から2階建て車が導入されています。なお、2002年8月1日から停留所が追加されています。
2003年9月1日からは大阪市内で梅田に新たに停車、代わって上本町(福島行き)とUSJ(福島発)の停車はなくなりました。
近鉄バスの担当は稲田営業所です。
●運行ルート
大阪あべの橋、なんば、梅田を経て阪神高速に。1号環状線・11号池田線を経て、名神高速に進みます。京都南ICで国道1号線に入り、京都駅八条口へ。
京都市内を走り、五条坂から国道1号を山科へ。京都東ICから名神にもどり、米原JCTで北陸自動車道へ。そのまま新潟まで走破し、磐越道へ。阿賀野川流域を福島県へ抜けて、郡山JCTから東北道を須賀川ICまで走り、福島交通須賀川営業所に到着。再び高速経由で、県内最大都市の郡山駅前。郡山から東北道を北上して、福島駅東口に到着します。
●車両とサービス
使用車両は、両者とも2階建て車(近鉄1号車、福交1・2号車)およびスーパーハイデッカー車を使用します。
車内には、お茶、コーヒー、ソフトドリンクのセルフサービス、おしぼりもあります。トイレは中央右側(2階建て車は1階階段脇)に設置されています。他に毛布、スリッパもあります。
京都駅では京都タワー大浴場と展望台の入場割引券を配布しています。また、郡山ではサウナグリーン24での入浴割引(男性のみ)、福島では極楽湯福島店にて入浴割引(男女可)のサービスが受けられます。
また、福島交通須賀川営業所と福島高速バスターミナル(2007年12月1日より)に、お客様専用駐車場があります。
●予約と運賃
予約は、乗車日の1ヶ月前から。近鉄バスセンター 06(6772)1631(9:00〜19:00)で。
なお、福島側の予約は 福島交通高速バス予約センター 024(536)6131(9:00〜18:00)で承ります。福島交通の窓口や福島交通観光の案内所等でも乗車券を発売します。
また、J-BUSでのインターネット予約、コンビニでの券購入もできます。
運賃は下記の表に示します。
| 乗車地 |
行き先 |
大人片道 |
こども片道 |
大人往復 |
こども往復 |
| 大阪市内から |
須賀川まで |
11,720円 |
5,860円 |
21,100円 |
10,550円 |
| 郡山まで |
12,030円 |
6,020円 |
21,610円 |
10,810円 |
| 福島まで |
12,740円 |
6,370円 |
22,930円 |
11,470円 |
| 茨木・高槻から |
須賀川まで |
11,400円 |
5,700円 |
20,520円 |
10,260円 |
| 郡山まで |
11,580円 |
5,790円 |
20,840円 |
10,420円 |
| 福島まで |
12,300円 |
6,150円 |
22,140円 |
11,070円 |
| 大山崎・京都から |
須賀川まで |
11,210円 |
5,610円 |
20,180円 |
10,090円 |
| 郡山まで |
11,420円 |
5,710円 |
20,490円 |
10,245円 |
| 福島まで |
12,130円 |
6,070円 |
21,810円 |
10,910円 |
●時刻表(2007年12月1日ダイヤ変更)
2007年12月1日より福島高速バスターミナルに発着。
*グリーンは乗車、イエローは降車専用
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福島ゆき
| あべの橋BS |
20:10 |
| なんばOCAT |
20:23 |
| 梅田(日興ビル前) |
20:40 |
| 名神茨木 |
21:05 |
| 名神高槻 |
21:10 |
| 名神大山崎 |
21:19 |
| 京都駅八条口 |
21:43 |
|
↓ |
| 須賀川 |
翌6:58 |
| 郡山駅前 |
7:19 |
| 福島駅東口 |
8:14 |
| 福島高速バスターミナル |
8:34 |
|
大阪ゆき
| 福島高速バスターミナル |
19:15 |
| 福島駅東口 |
19:40 |
| 郡山駅前 |
20:35 |
| 須賀川 |
20:56 |
|
↓ |
| 京都駅八条口 |
翌6:13 |
| 名神大山崎 |
6:33 |
| 名神高槻 |
6:42 |
| 名神茨木 |
6:47 |
| 梅田(日興ビル前) |
7:12 |
| なんばOCAT |
7:27 |
| あべの橋BS |
7:48 |
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●その他
京都駅は八条口。近鉄電車の改札口の近く、観光バス駐車場の外側です。なお、夜の発車時間前後(20:45〜22:45)には係員を配置しています。
梅田は近鉄バス阪奈線のりばとなります。大阪駅や阪急・阪神梅田駅からは地下街を通り地下鉄谷町線(紫色の表示)東梅田7番出口地上、御堂筋沿いの日興コーディアル証券前です。
上本町バスセンターには停車しません。なんばOCAT(上本町駅から3分、近鉄難波駅西改札から地下道を徒歩)からご利用ください。
USJをご利用の際は、入場券をあらかじめお求め下さい。入場制限がかかる場合もあります。また、USJには入りません。あべの橋(天王寺)か梅田(大阪駅)からJR線をご利用ください。
●路線の変遷
| 日付 |
内容 |
備考 |
| 1992年3月10日 |
あべの橋バスステーション〜福島駅間で路線開設 |
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| 1994年?(失念) |
須賀川に停留所新設 |
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| 1995年 |
運賃値上げ |
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| 1996年3月20日 |
OCATビル乗り入れ |
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| 1996年4月26日 |
京都駅経由に変更 |
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| 1998年11月30日 |
磐越道上で事故、車両1台廃車 |
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| 2001年3月30日 |
大阪行のみUSJへ乗り入れ |
大阪行の上本町を廃止 |
| 2001年10月1日 |
2階建て車を導入 |
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| 2002年8月1日 |
名神3ヵ所に停車 |
茨木、高槻、大山崎 |
| 2003年9月1日 |
梅田停車、上本町とUSJを廃止 |
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| 2007年12月1日 |
福島高速バスターミナルへ延長 |
福島市飯坂町に所在 |
(最終更新:2007.11.10)
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