





















|
|
近鉄バス百科 路線篇2(夜行高速バス)
長崎特急線「オランダ」(京都・大阪〜長崎)
2004年7月17日ダイヤ変更、梅田経由になりました
京都駅八条口−名神大山崎−名神高槻−名神茨木−大阪あべの橋−なんば−梅田=大村IC−諫早IC−打坂−道の尾−住吉−大橋−宝町−長崎駅前南口−大波止−長崎バス新地ターミナル
共同運行:長崎自動車

長崎市内を走るオランダ号。京都営業所の担当 2008.3
●概要
熊本特急線に続く2番目の路線として、1988年12月22日に運行開始しました。
88年11月グランドオープンしたあべの橋バスステーション(以下あべの橋BS)に当初から乗り入れます。1994年2月には山陽自動車道全通により、30分のスピードアップを実施。96年3月からは、OCAT(近鉄なんば西口)にも乗り入れます。
大阪〜長崎は、キタから阪急バスと長崎県営バスが共同で「ロマン長崎号」を後から運行開始、大阪側でのターミナルで利用者には使い分けされているといってもよいでしょう。
2001年3月30日発車便より、大阪行きはUSJ(ユニバーサルスタジオジャパン)に乗り入れ、上本町には停車しなくなりました。
2002年5月9日からは、京都まで延長され、上本町(長崎行き)とUSJ(長崎発)は経由しなくなりました(USJJへはあべの橋=天王寺駅、または梅田=大阪駅からJR線を、上本町へはなんばOCATで降りて近鉄電車をご利用ください)。8月1日からは名神高速の3停留所にも停車しています。
2003年9月1日からは、さらに長崎市内での停留所が追加されています。
なお、2004年7月17日からは、梅田にも停車しています。
近鉄バスの担当は京都営業所です。
●運行ルート
京都駅八条口を出たバスは、名神高速道路に入り、途中の大山崎・高槻・茨木を経由して、阪神高速道路に入り、大阪市内のあべの橋(天王寺)、なんば、梅田に停車。大阪市内および梅田発車後も阪神高速を経由して、中国道、山陽道へ。さらに中国道、関門橋から九州自動車道に入ります。鳥栖JCTからは九州横断道(長崎道)へ。
長崎県内の大村IC、諫早ICを経て、長崎市内の大橋や長崎駅前南口に停まり、長崎新地ターミナルに着きます。新地ターミナルは中華街や出島に近い場所にあり、長崎市内や周辺へ向かう長崎バス各線に乗り換えできます。
●車両とサービス
使用車両は、両者ともスーパーハイデッカー車を使用します。なお、全席禁煙です。
車内には、お茶、コーヒー、ソフトドリンクのセルフサービス、おしぼりもあります。トイレは中央右側に設置されています。他に毛布、スリッパもあります。
なお、大阪あべの橋であべのドック(サウナ)、京都駅では京都タワー大浴場と展望台の入場割引券を配布しています。また、長崎新地ターミナルでは、福本旅館での入浴+朝食のセット割引サービスが受けられます。
●予約と運賃
予約は、乗車日の1ヶ月前から。予約は近鉄バスセンター 06(6772)1631(9:00〜19:00)で。
J-BUSでのインターネット予約、コンビニでの乗車券購入もできます(2003年9月1日出発分から全席が予約可能になりました)。
なお、長崎側の予約は、長崎バス総合サービスセンター 095(826)1111(9:00〜18:00)で承ります。また、長崎新地ターミナル窓口やの長崎バス観光の案内所等でも乗車券を発売します。
運賃は下記のとおりです。長崎は打坂〜長崎新地ターミナルまで共通です。
| 乗車地 |
下車地 |
片道おとな |
片道こども |
往復おとな |
往復こども |
| 京都〜茨木から |
大村まで |
10,900円 |
5,450円 |
19,620円 |
9,810円 |
| 諫早まで |
11,000円 |
5,500円 |
19,800円 |
9,900円 |
| 長崎まで |
11,300円 |
5,650円 |
20,340円 |
10,170円 |
| 大阪から |
大村まで |
10,570円 |
5,290円 |
19,030円 |
9,520円 |
| 諫早まで |
10,750円 |
5,380円 |
19,370円 |
9,690円 |
| 長崎まで |
11,000円 |
5,050円 |
19,910円 |
9,960円 |
なお、運賃については毎年2月の「長崎ランタンフェスティバル」期間中、片道7,700円均一になる割引キャンペーンがあります。詳細はニュースまたは公式サイトでご確認ください。
●時刻表
2004年7月17日ダイヤ変更
大阪のUSJ・上本町には停車しません。*グリーンは乗車、イエローは降車専用
|
長崎ゆき
| 京都駅八条口 |
19:40 |
| 名神大山崎 |
19:55 |
| 名神高槻 |
20:04 |
| 名神茨木 |
20:09 |
| あべの橋BS |
20:55 |
| なんばOCAT |
21:08 |
| 梅田(日興ビル前)★ |
21:25 |
|
↓ |
| 大村IC |
翌6:16 |
| 諫早IC |
6:24 |
| 打坂 |
6:49 |
| 道の尾 |
6:52 |
| 住吉 |
6:56 |
| 大橋 |
7:00 |
| 宝町 |
7:06 |
| 長崎駅前南口 |
7:08 |
| 大波止 |
7:10 |
| 長崎新地ターミナル |
7:14 |
|
大阪・京都ゆき
| 長崎新地ターミナル |
20:30 |
| 大波止 |
20:34 |
| 長崎駅前南口 |
20:36 |
| 宝町 |
20:38 |
| 大橋 |
20:44 |
| 住吉 |
20:48 |
| 道の尾 |
20:52 |
| 打坂 |
20:55 |
| 諫早IC |
21:20 |
| 大村IC |
21:28 |
|
↓ |
| 梅田(日興ビル前)★ |
翌6:13 |
| なんばOCAT |
6:28 |
| あべの橋BS |
6:49 |
| 名神茨木 |
7:22 |
| 名神高槻 |
7:27 |
| 名神大山崎 |
7:36 |
| 京都駅八条口 |
8:00 |
|
●その他
長崎新地ターミナルは、江戸時代に交易地として栄えた出島からすぐ。路面電車は築町。なお、大阪梅田行き「ロマン長崎号」は長崎駅前の県営バスターミナル発着なので、注意が必要です。同じように、長崎駅〜大村ICの一部停留所には「ロマン長崎号」も停車します。乗り間違えないように注意してください。
梅田は近鉄バス阪奈線のりばとなります。大阪駅や阪急・阪神梅田駅からは地下街を通り地下鉄谷町線(紫色の表示)東梅田7番出口地上、御堂筋沿いの日興コーディアル証券前です。
この路線はUSJには入りません。あべの橋(天王寺駅)、または梅田(大阪駅)までJR線をご利用ください。なお、USJをご利用の際は、入場券をあらかじめお求め下さい。入場制限がかかる場合もあります。
上本町へはなんばOCATでの乗降、近鉄電車利用となります。
●路線の変遷
| 日付 |
内容 |
備考 |
| 1988年12月22日 |
あべの橋バスステーション〜長崎バス本社バスターミナル(現・長崎新地バスターミナル)間で路線開設 |
|
| 1994年2月20日 |
山陽自動車道経由に(所要時間短縮) |
|
| 1996年3月20日 |
OCATビル経由に変更 |
|
| 1998年ごろ |
担当営業所を布施から八尾に変更 |
|
| 2002年2月 |
ランタンフェスティバル期間の限定割引を開始(現在まで同時期に実施) |
片道7,700円均一 |
| 2001年3月30日 |
大阪行きのみUSJへ乗り入れ |
|
| 2002年5月9日 |
京都駅発着に変更(上本町は廃止)。担当営業所を八尾から京都に変更 |
|
| 2002年8月1日 |
名神高速上3ヵ所に停車 |
名神茨木・高槻・大山崎 |
| 2003年9月1日 |
長崎市内の停留所を追加 |
|
| 2004年7月17日 |
梅田に停車 |
|
| 2006年6月20日 |
往復運賃を期間限定で割引 |
往復17,600円 |
(最終更新:2007.4.29)
前のページへ 路線篇2メニューへ 次のページへ
高速バスのご利用へ
トップページへ
お問い合わせ
本サイトは非公式です。近鉄バス株式会社、近鉄観光バス株式会社、
近畿日本鉄道株式会社、およびその他の関連法人とは一切関係ありません
Copyright (C) 2000-2008 MIYAKO,All Rights Reserved
|