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近鉄バス百科 路線篇2(夜行高速バス)
山口特急線「カルスト」(大阪〜徳山・山口・萩)
2007年8月10日より神戸三宮経由に!
(USJ←)あべの橋−なんば−梅田=大竹インター入口−岩国駅前−玖珂インター−熊毛インター−徳山駅前−防府駅前−山口米屋町−湯田温泉−大田中央−萩バスセンター
共同運行:防長交通(近鉄グループ)

ワンマン夜行路線の嚆矢 三宮バスターミナルにて 2008.1
●概要
高速バスブームの中、大分特急線(休止)に続き、1990年8月2日に運行開始しました。
大分特急線が大分バスと共同、こちらは防長交通という、グループ内での共同運行路線(※大分バスは近鉄グループを離脱)が相次ぎました。
1992年以降、山口県内の停車地を、当初停車していた鹿野から岩国経由に改めています。
1995年の阪神大震災で新幹線が分断されたときは、徳山止めと昼行の臨時便を運行するなどでカバーしたこともあります。このうち徳山止めは同年7月から防長交通単独で「のんた号」(山口の方言)を運行しましたが、途中で多客期運行化して、1997年には運転を取りやめています。
大阪側は、1996年3月からなんばOCATにも停車するようになりました。1999年には、萩行きの秋芳洞経由をやめて、両方向とも大田中央経由になりました。
山口県内では主要都市に停車し、ビジネスや萩をはじめとする観光のあしとして活躍中です。
2001年3月30日発車便より、大阪行きはUSJ(ユニバーサルスタジオジャパン)に乗り入れ、上本町には停車しなくなりました。
なお、現在はワンマンカーとして運行され、途中徳山駅で運転士を交代、徳山駅〜萩間は近鉄便も防長交通の運転士が担当します。
2003年9月1日から、大阪では梅田に停車、萩行きの上本町停車がなくなりました。2006年12月20日からは、山口側に3ヵ所の停留所が設置されました(このうち、玖珂・熊毛は復活)。
近鉄バスの担当は八尾営業所です。
●運行ルート
大阪あべの橋、なんば、梅田を経て阪神高速に。1号環状線・11号池田線を経て、中国道、さらに山陽道を進みます。
山口県内に入り、まず岩国駅前に停車。国道を経て、防長交通の本社や近鉄松下百貨店がある周南市の中心・徳山駅前。さらに西へ進んで防府駅前。防府から北上して山口駅からまっすぐのところにある、山口米屋町。国道9号に入って、ホテル松政を向かいに見える山口湯田温泉に(乗車は防長交通山口案内所前)。ここから国道435号経由で、美東町の大田中央バスターミナルに。秋芳洞へはここから乗換えとなります。あとは、県道を萩まで進みます。萩バスセンターは市内中心部にあり、JR萩駅、東萩駅からは少し離れています。
なお、大阪行きはあべの橋からUSJに入ります。
●車両とサービス
使用車両は、両者ともスーパーハイデッカー車を使用します。全席禁煙です。
車内には、お茶、コーヒー、ソフトドリンクのセルフサービス、おしぼりもあります。トイレは中央右側に設置されています。他に毛布、スリッパもあります。
●予約と運賃
予約は、乗車日の1ヶ月前から。近鉄高速バスセンター(06-6772-1631)で。
なお、山口県側の予約は 防長交通高速バス予約センター 0834(32)7733(9:00〜18:00) で承ります。
大手旅行代理店や、防長交通の窓口や防長トラベルの営業所等でも乗車券を発売します。また、J-BUSでのインターネット予約、コンビニでの券購入も可能です。
運賃は、以下の通りです。
| 乗車地 |
行き先 |
大人片道 |
こども片道 |
大人往復 |
こども往復 |
| 大阪から |
大竹まで |
6,700円 |
3,350円 |
12,100円 |
6,050円 |
| 岩国まで |
6,920円 |
3,460円 |
12,410円 |
6,210円 |
| 玖珂・熊毛まで |
7,200円 |
3,600円 |
13,000円 |
6,500円 |
| 徳山・防府・山口・湯田温泉まで |
7,750円 |
3,880円 |
13,850円 |
6,930円 |
| 大田中央まで |
8,970円 |
4,490円 |
13,850円 |
6,930円 |
| 萩まで |
9,480円 |
4,740円 |
17,030円 |
8,520円 |
| 神戸から |
大竹まで |
6,300円 |
3,150円 |
11,400円 |
5,700円 |
| 岩国まで |
6,500円 |
3,250円 |
11,700円 |
5,850円 |
| 玖珂・熊毛まで |
6,800円 |
3,400円 |
12,300円 |
6,150円 |
| 徳山・防府・山口・湯田温泉まで |
7,000円 |
3,500円 |
12,600円 |
6,300円 |
| 大田中央まで |
8,600円 |
4,300円 |
15,400円 |
7,700円 |
| 萩まで |
9,100円 |
4,550円 |
16,300円 |
8,150円 |
●時刻表(2007年8月10日出発便からの時刻)
*グリーンは乗車、イエローは降車専用
新たに神戸三宮バスターミナルに停車
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山口・萩ゆき
| あべの橋BS |
21:23 |
| なんばOCAT |
21:44 |
| 梅田(地下鉄東梅田・日興ビル前) |
22:05 |
| 三宮バスターミナル |
22:50 |
|
↓ |
| 大竹インター入口 |
翌5:40 |
| 岩国駅前 |
5:54 |
| 玖珂インター |
6:21 |
| 熊毛インター |
6:34 |
| 徳山駅前 |
6:55 |
| 防府駅前 |
7:40 |
| 山口米屋町 |
8:14 |
| 湯田温泉 |
8:20 |
| 大田中央 |
8:50 |
| 萩バスセンター |
9:25 |
|
神戸・大阪ゆき
| 萩バスセンター |
19:55 |
| 大田中央 |
20:30 |
| 湯田温泉 |
21:00 |
| 山口米屋町 |
21:06 |
| 防府駅前 |
21:40 |
| 徳山駅前 |
22:25 |
| 熊毛インター |
22:46 |
| 玖珂インター |
22:59 |
| 岩国駅前 |
23:26 |
| 大竹インター入口 |
23:40 |
|
↓ |
| 三宮バスターミナル |
翌6:30 |
| 梅田(地下鉄東梅田・日興ビル前) |
7:15 |
| なんばOCAT |
7:35 |
| あべの橋BS |
7:56 |
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●その他
山口米屋町と湯田温泉には、大阪梅田〜下関の「ふくふく号」(サンデン交通)も停車します。発車時刻は「カルスト」のほうが1時間40分ほど早いので、乗車時刻にご注意ください。
USJをご利用の際は、入場券をあらかじめお求め下さい。入場制限がかかる場合もあります。また、山口・萩行きはUSJには入りません。あべの橋(天王寺)へJR線でお越しの上、ご乗車ください。
●路線の変遷
| 日付 |
内容 |
備考 |
| 1990年8月2日 |
あべの橋〜萩間で開設 |
|
| 1992年? |
岩国経由に変更 |
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| 1995年 |
阪神大震災に伴い、臨時昼行便と徳山止め夜行便を運行 |
昼行便は防府止 |
| 1995年7月 |
大阪〜徳山夜行区間便「のんた」を運行開始 |
防長交通のみ運行、ワンマン化 |
| 1996年3月20日 |
なんばOCAT経由に変更 |
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| 1997年7月 |
徳山までの区間夜行便を廃止 |
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| 2001年3月30日 |
USJへの乗り入れを開始 |
大阪行の上本町を廃止 |
| 2003年9月1日 |
梅田への停車を開始、上本町を廃止 |
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| 2006年12月20日 |
山口県内3停留所を追加 |
大竹・玖珂・熊毛 |
| 2007年8月10日 |
時刻変更、神戸三宮経由に変更 |
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(最終更新:2008.1.5)
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