宇都宮行き　とちのき：近鉄バス百科

近鉄バス百科　路線篇2（夜行高速バス）

宇都宮特急線「とちの木」
（大阪・京都～鹿沼・宇都宮／栃木・小山・真岡）
2006年3月31日発から真岡系統を廃止（栃木駅には宇都宮系統が停車）

大阪あべの橋－上本町－なんば－京都駅＝栃木駅－鹿沼IC－JR宇都宮駅－柳田車庫

共同運行：関東自動車
2階建てバスで運行します（2006年3月31日発から、近鉄バス便の宇都宮系統も2階建て車になりました）

真岡行きは2002年に宇都宮行きから系統分離して登場したが3年余りで休止　2003.6.7

●概要

　前回の福島特急線から3年、こんどは北関東方面への路線として、1995年7月21日に運行開始しました。
　共同運行の関東自動車（関東バスと通称、車体表記されますが、東京の関東バスと混同を避けるため、ここでは関東自動車で統一します）は、初めての夜行路線ということで、近鉄は運行のサポートをし、近鉄と同一仕様の新車とあわせて、旧車1台を譲渡しています。
　大阪側は、1996年3月からなんばＯＣＡＴ、4月からは京都駅八条口にも停車するようになりました。
　宇都宮は人口も多く、安定した利用があるため、1998年から近鉄車は2階建て化、翌年には関東車も2階建て化しました。
　2001年3月30日発車便より、大阪行きはUSJ（ユニバーサルスタジオジャパン）に乗り入れ、上本町には停車しなくなりました。
　また、2002年10月22日よりダイヤ変更を行い、宇都宮系統に加え、小山・真岡（もおか）系統を新設しています。2005年12月20日から、ようやく梅田発着が実現し、一方上本町バスセンター発の路線が消滅します。

●運行ルート

　大阪あべの橋、上本町、なんばを経て阪神高速に。1号環状線・11号池田線を経て、名神高速に進みます。京都南ＩＣで国道1号線に入り、京都駅八条口へ。
　京都市内を走り、五条坂から国道1号を山科へ。京都東ＩＣから名神にもどり、名神を東上、そのまま東名へ。東京ＩＣから首都高速を経て浦和から東北道へ。栃木ＩＣで東北道を出て、鹿沼インター。東北道を再び進んで、ＪＲ宇都宮駅に到着します。宇都宮駅からは、関東自動車の柳田車庫まで運行します。
　一方、小山・真岡系統は、栃木ICで東北道を出て、栃木駅に。ここではJR両毛線に接続して佐野（ラーメンや厄除大師で知られる）・足利（足利学校が有名）方面、東武日光線に接続して日光・鬼怒川や埼玉県北部の都市に行くことが出来ます。栃木駅から県道で小山駅に。JR宇都宮（東北）線、新幹線などに接続します。ここからは国道50号線を走り、茨城県の下館駅に停車。ここは関東鉄道（水戸特急線共同運行）の鉄道線・常総線に接続。ここからは国道294号線を走り、栃木県にもどって真岡駅を経て、真岡車庫で終点になります。

●車両とサービス

　使用車両は、2階建て車を使用します。なお、全席禁煙です（2号車以降はスーパーハイデッカー車28人乗りなどになります）。
　車内には、お茶、コーヒー、ソフトドリンクのセルフサービス、おしぼりもあります。トイレは中央右側に設置されています。他に毛布、スリッパもあります。
　なお、京都駅では京都タワー大浴場と展望台の入場割引券を配布しています。
　なお、宇都宮の柳田車庫には利用者用の駐車場を設けています。

●予約と運賃

　予約は、乗車日の1ヶ月前から、近鉄高速バスセンター（06-6772-1631）で。
　なお、宇都宮側の予約は　関東自動車旅行センター　 028（632）0228（9:00～18:00）　で承ります。
　大手旅行代理店、関東自動車の窓口等でも乗車券を発売します。また、J-BUSでのインターネット予約も可能です。

　運賃は下記の表に示します。名神3ヵ所（名神茨木・名神高槻・名神大山崎）は、2005年12月20日発便より利用できます。

乗車地	行き先	大人片道	こども片道	大人往復	こども往復
大阪から	栃木・小山まで	10,600円	5,300円	19,060円	9,530円
	下館・真岡まで	11,000円	5,500円	19,760円	9,880円
	鹿沼まで	10,900円	5,450円	19,620円	9,810円
	宇都宮まで	11,000円	5,500円	19,760円	9,880円
京都・名神3ヵ所から	栃木・小山まで	10,090円	5,050円	18,140円	9,070円
	下館・真岡まで	10,400円	5,200円	18,660円	9,330円
	鹿沼まで	10,300円	5,150円	18,540円	9,270円
	宇都宮まで	10,400円	5,200円	18,660円	9,330円

●時刻表　2006年3月31日発から変更
　*グリーンは乗車、イエローは降車専用
　真岡系統を廃止します。小山駅前～真岡車庫の各停留所には立ち寄らなくなります。また、栃木駅は宇都宮系統が停車します。発車時刻にご注意ください。

栃木・宇都宮ゆき
梅田：地下鉄東梅田駅7番出口

あべの橋BS	20:35
なんばOCAT	20:48
梅田（日興ビル前）	21:05
名神茨木	21:30
名神高槻	21:35
名神大山崎	21:44
京都駅八条口	22:08
	↓
栃木駅前	翌6:05
鹿沼インター	6:33
ＪＲ宇都宮駅	6:58
柳田車庫	7:23

京都・大阪ゆき
梅田：地下鉄東梅田駅7番出口

柳田車庫	21:00
ＪＲ宇都宮駅	21:20
鹿沼インター	21:45
栃木駅前	22:13
	↓
京都駅八条口	翌6:10
名神大山崎	6:30
名神高槻	6:39
名神茨木	6:44
梅田（日興ビル前）	7:09
なんばOCAT	7:24
あべの橋BS	7:45

●その他

　京都駅は八条口。近鉄電車の改札口の近く、観光バス駐車場の外側です。なお、夜の発車時間前後（20:45～22:45）には係員を配置しています。
　宇都宮駅はＪＲの駅前。乗り場はマクドナルド前の16番。なお、東武宇都宮駅は1km離れており、バス利用となります。
　日光・鬼怒川方面へは、栃木駅で降りて東武線利用（日光へは宇都宮駅からＪＲでも行けます）。また宇都宮駅からは益子、那須方面へ行けます。
　USJをご利用の際は、入場券をあらかじめお求め下さい。あべの橋（天王寺）または梅田（大阪駅）までJR線でお越しの上、ご乗車ください。

　梅田は近鉄バス阪奈線のりばとなります。大阪駅や阪急・阪神梅田駅からは地下街を通り地下鉄谷町線（紫色の表示）東梅田7番出口地上、御堂筋沿いの日興コーディアル証券前です。
　大阪・上本町へお越しの方は、なんばOCATで下車、地下道直結・近鉄難波駅から電車で3分です。
　京都駅は八条口。近鉄電車の改札口の近くです。なお、夜の発車時間前後には係員を配置しています。

●路線の変遷

日付	内容	備考
1995年7月21日	路線開設（大阪～宇都宮1往復）。近鉄SHD車（日野ブルーリボン）、関東自SHD車（日野セレガGD、近鉄から移籍の日野ブルーリボン）
1996年3月23日	なんばOCATビルに乗り入れ
1996年4月26日	京都駅八条口経由に変更
1998年	2階建て車を導入（三菱エアロキング、当初は近鉄のみ、のち関東自も投入）
2001年3月31日	USJへ乗り入れ、大阪行の上本町停車を廃止
2002年10月22日	真岡系統を新設（1往復。近鉄バスSHD車・日野セレガGD、関東自SHD車三菱エアロクイーンI）、宇都宮系統は鹿沼インター追加停車、柳田車庫延長
2003年3月4日	近鉄バスのみ2階建て車の運行を中止（日野セレガGD）
2005年12月20日	梅田および名神3ヵ所に停車、大阪発の上本町、大阪行のUSJ停車を廃止
2006年3月31日	真岡系統を休止、宇都宮系統の近鉄便は2階建て車に戻す

（最終更新：2006.4.3）

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