近鉄バス百科　路線篇3（廃止路線・夜行高速バス）

延岡特急線「ひえつき」（大阪〜延岡）

あべの橋−上本町＝高千穂−延岡
距離889.4km　所要12時間50分　共同運行：宮崎交通

●概要と歴史

　この路線は1990年12月21日に運行を開始しました。
　大阪〜宮崎に既に路線が走っていましたが、今回は宮崎県でも北部の延岡への路線として、開設したものです。
　しかし、予想していたビジネス利用はあてにならず、そうなると延岡クラスの都市では利用者も少ないとあって、1993年2月1日に運休となり、1995年2月5日に正式に廃止されています。

●運行ルート

　あべの橋から谷町筋経由で上本町。そして阪神高速に。1号環状線・11号池田線を経て、中国池田ICから中国道〜関門橋を通って九州自動車道に入ります。
　松橋ＩＣ（熊本県）から一般道へ入り、峠を越えて宮崎県に入り、高千穂（宮崎交通営業所）。ここから五ヶ瀬川沿いに山を下って延岡駅前の宮崎交通延岡営業所で終点になります。

●車両とサービス

　使用車両は、両者ともスーパーハイデッカー車を使用していました。近鉄は2060号車が専用塗装で、宮交は「あおしま」と同一塗装の三菱車が使われていました。

●運賃

　運賃は、大阪〜高千穂・延岡が片道おとな11,000円、こども5,500円　往復おとな19,800円、こども9,990円　でした。　

●時刻表（現在は使えません）　*グリーンは乗車、イエローは降車専用

宮崎ゆき

大阪ゆき

●考察

　延岡で期待された、ビジネス利用は結局空振りになってしまいました。また、山越えがあるなど、運行条件が非常に悪かったのも利用者・運転士にもつらいところでした。
　たとえば、高千穂のほか熊本県ですが高森や、延岡からは20kmほど南の日向（近鉄バファローズのキャンプ地、2005年は消滅したバファローズに代わって東北楽天ゴールデンイーグルスが二次キャンプを開催）への延長などいくらかやりようがあったかもしれません。ただ、それをもってしても、利用はそれほど望めなかったかもしれませんが･･･

（最終更新：2005.1.1）

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