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近鉄バス百科 路線篇3(休止路線・シャトルバス)

上本町〜USJ線(近鉄上本町〜USJ)

近鉄上本町(都ホテル大阪前)=ユニバーサルスタジオ・ジャパンTM(USJ)
所要約19〜34分 


どうする?この車 

USJにて 短命に終わったシャトル便 2001.4.14

●概要

 2001年3月31日、テーマパーク「ユニバーサルスタジオ・ジャパンTM」が大阪市此花区にオープンするのに合わせて運行開始しました。
 USJへの需要に合わせ、上本町発は朝〜夕方、USJ発は昼〜閉園20分後までの運行体制で、USJ発着路線では最大の運行本数を誇っていました。
 当初、行き(上本町発)のみ予約できる体制でしたが、のちに帰りも予約できるようになりました。
 しかし、USJ利用者の多くはJR線に乗って来たために、各地発のバス路線はいずれも不振で、半年経つと尼崎、神戸などが廃止や減便、さらに京都、阿倍野橋なども運転を取りやめるなど、少しずつ寂れていき、2002年3月20日にはダイヤの変更と運賃を片道500円から300円への引き下げなどのてこ入れも行われましたが、USJ効果が一巡したことや、不祥事で客足が遠のき、運行するだけ赤字になる状態であったため、2002年12月1日の運行をもって廃止となりました。

●運行ルート

 近鉄上本町は関空行きリムジンバス乗り場(1F)から。阪神高速を経てUSJに到着。

●車両とサービス

 使用車両は、ハイデッカー車で 55人乗り(並車)と60人乗り(セレガ)が使われていました。車両は、元々観光バス用として導入後、契約貸切や松原〜さつき野系統の路線で使用されていたものを転用していました。廃止後はまた元の路線に復帰しています。

●運賃

 運賃は片道大人300円、こども150円。往復割引大人500円、こども250円。
 運転開始当初は、片道運賃のみで、大人500円、こども250円と、市内各地からの他事業者運行の大人400円よりも高めでした。

●時刻表(2002年3月20日〜12月1日まで) *現在は使えません!

 所要時間は19〜34分です。
 また、朝のUSJ行き2便は、8:00開園日のみの運行、夕方以降の上本町行きはUSJ閉園時刻の20分後が最終便としていました。

USJ行き
近鉄上本町 USJ
6:40(8:00開園時運行) 6:59
7:05(8:00開園時運行) 7:26
7:30(8:00開園時運行) 7:51
7:45 8:12
8:05 8:32
8:25 8:52
8:50 9:16
9:15 9:41
9:35 10:01
9:55 10:21
10:20 10:46
10:50 11:16
11:20 11:46
11:50 12:11
12:20 12:41
13:20 13:41
14:20 14:41
15:20 15:41
16:10 16:31
上本町行き
USJ 近鉄上本町
11:55 12:22
12:50 13:17
13:50 14:17
14:50 15:17
15:20 15:54
15:50 16:24
16:20 16:54
16:50 17:24
17:20 17:54
17:50 18:24
18:20(18:00閉園時終発) 18:54
18:50 19:22
19:20(19:00閉園時終発) 19:47
19:50 20:17
20:20(20:00閉園時終発) 20:47
20:50 21:17
21:20(21:00閉園時終発) 21:45
21:50 22:13
22:20(22:00閉園時終発) 22:43

●考察

 USJの利用者の多くはJR線利用だったのは誤算であったかもしれません。しかし、認知度を上げることができなかったのも原因であったと感じます。渋滞にあうという利用者の懸念も考えられます。
 さらに、近鉄内の問題として、近鉄電車では連絡切符をバスとではなく、JR線との間で売っていたという事実もあります。つまり、電車側がバス利用へ誘導しなかったというのがこの路線に関しては問題だったといわざるを得ません。関空リムジンバスが電車との連絡切符で利用者を確保していったのを考えると、それさえやっていれば・・・という感じです。
 なお、USJについては夜行高速バスも近時乗り入れを止める路線が増えています。さほど利用者がいなかったものと考えられます。

(最終更新:2005.1.1)

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